關於部落格
名牌包包
  • 89

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

肇事司機被指開車時又打電話又抽煙

  ■《“小候鳥”折翼在來杭團聚路上》後續   今年7月造成6死30餘傷的杭瑞高速交通事故案開庭   肇事司機被指開車時又打電話又抽煙   □通訊員 臨法 本報記者 陳洋根   今年7月12日,杭瑞高速一輛大巴車側翻,客車上不少來杭與父母團聚的“小候鳥”不幸折翼,事故共造成6人死亡(其中有兩個未成年人)30多人受傷(早報7月13日A2版做過報道)。這是今年以來發生在杭州範圍內死傷人數最多的交通事故。   昨日,這起重大交通事故案,在杭州臨安法院公開審理,大巴車司機王某被指控涉嫌交通肇事罪。   行車記錄儀顯示: 司機途中又打電話又抽煙   “進入匝道前,我的電話響了,我就把電話交給了副駕駛(客車另一名駕駛員),讓他幫忙接聽。”王某在法庭上說。   今年 41歲的王某,是安徽省池州傑達汽車運輸股份有限公司東至客運分公司的一名長途客車駕駛員,2006年取得貨車B照駕駛證,2011年取得A1客車駕駛執照。今年7月12日,他駕駛一輛安徽牌照大客車,沿G56杭瑞(杭瑞)高速,從安徽池州市東至縣開往杭州。   車上當時載有57名成人和5名兒童乘客。當天中午12點30分許,王某車行至杭瑞高速臨安出口下匝道時,由於車速過快,加上王某未按操作規範安全駕駛,致使車輛失控與匝道左側邊護欄碰撞後翻出路外。   事故共造成6人當場死亡,1人重傷,11人輕傷,19人輕微傷。案發後,經交警部門認定,王某負事故全責。   事後,王某所在的傑達汽車運輸股份有限公司東至客運分公司與6名死者家屬達成賠償協議,並已先行賠付每名死者70萬元。   昨天法庭調查時,檢察官出示了在大客車內安裝的行車記錄儀拍下的事發前駕駛室內的情況。畫面顯示,王某出事前,不但接了電話,還抽著煙:   當天12點20分,王某駕駛大客車開出臨安服務區,中間點了一支煙;   12點24分,王某的手機響起,他用一個手接電話,另一個手握著方向盤開車,握方向盤的手還夾著煙;   12點28分,王某接完電話,把手機放下;   12點32分,手機再次響起,這回,王某把手機給了副駕駛;   12點35分,行車記錄儀畫面結束。   監控的畫面中,雖沒拍到車子最後側翻時的情形,但王某之前的行為,無疑為最後出現重大車禍埋下禍根。   檢察官建議: 對肇事司機在3年至7年間量刑   據肇事司機王某的說法和相關證據,車輛行駛到距離臨安出口還有200米的地方,車上儀錶盤上的手機響了,王某拿起手機遞給另一位駕駛員,回過頭時,想起還有一名乘客要在臨安下車,於是在距離臨安出口匝道口還有50米左右的地方,向右打方向,將車輛變更進入匝道,並輕點剎車。進入車道時車速有90km/h,車身難以控制,王某重踩了剎車,但已來不及,車子撞上左邊護欄,向左側翻出。   “因思想不集中,沒提前減速,轉彎時車速太快,車輛控制不住。”法庭上,王某對檢察官所指控的犯罪事實和罪名基本不持異議,他哽咽著,自己非常後悔,表示會積極賠償死者家屬,彌補他們受到的傷害。   “當王某將這輛車開動時,車上的60餘人就將生命交給了他。作為一名老駕駛員,王某不但在行駛過程中超速,還反覆接聽電話。”檢察官在法庭辯論時提到,當車速超過90碼時,人的反應就可能跟不上,但正因被告的分心,致6人死亡,這是一起慘痛的交通事故。   檢察官認為,王某的行為違反了交通運輸管理法規,因而發生重大事故,情節特別惡劣,應當以交通肇事罪追究刑責,並建議對王某在有期徒刑3年到7年之間量刑。   王某的辯護律師則認為,王某屬於過失犯罪,在發車前王某已經通知所有乘客系好安全帶,但部分乘客沒有照做,也是導致傷亡擴大的一個因素。律師還提起,事故中王某手臂受傷,但他依然不肯上救護車而要搶救傷員,事後積極面對也沒有逃避,認罪態度較好,希望法庭可以輕判。   (原標題:肇事司機被指開車時又打電話又抽煙)  
相簿設定
標籤設定
相簿狀態